紅海事件對原油期貨市場的影響


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自12月13日以來,布倫特原油期貨反彈近10%。在過去的幾個月里,國際原油期貨市場的基金凈多倉持續下降,從10月份的高位水平開始。然而,在最近的反彈行情中,資金的配合意愿并不明顯。

業內人士認為,地緣政治風險的再次出現,增強了原油市場的短期吸引力。然而,預計這種事件對原油的影響將偏向于中期,不會對趨勢性行情產生決定性影響。

近期,紅海附近的地緣政治緊張局勢加劇,導致多個石油公司暫停了紅海的航線。自上周以來,原油市場持續反彈,布倫特原油期貨主力合約自12月13日低點72.29美元/桶以來累計反彈近10%。然而,相較于集裝箱船和其他干散貨船而言,紅海危機對油輪運輸影響較小。盡管部分油輪選擇繞行非洲,但這會增加運距,對原油供應端實際影響不大。

從原油持倉看,市場多頭持倉在過去的幾個月里一直在下降。美國商品期貨交易委員會的數據顯示,投機者所持WTI原油凈多頭頭寸減少,降至逾5個月新低。在紅海危機之前,原油期貨市場的基金凈多倉已經降到低位,這使得原油基金的空倉略顯擁擠。

總的來說,雖然原油期貨價格在紅海危機之后持續反彈,但市場成交并不活躍,成交量總體偏低。這表明投資者對潛在的地緣風險有所計價,但實際上對原油供應端的影響并不大。因此,預計短期內原油市場將保持震蕩反彈的趨勢。因此,紅海危機并未立即引發資金大規模涌入油市。據預測,紅海事件的影響將主要集中在中期。業內人士認為,近期原油期貨市場出現反彈,主要是由于年內市場底部的強勁支撐以及市場結構和持倉結構的調整需求。高健認為,近期原油期貨價格的反彈更像是下行趨勢中的階段性反彈,原油的基本面狀況整體仍然偏弱。地緣風險對原油的影響通常局限于中期,不會對長期趨勢產生決定性影響。

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