集裝箱結算運價指數(SCFIS)的走向引發關注


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我觀察到周一油價在日內小幅下跌后,跌幅逐漸收窄。由于馬丁路德金日的緣故,美國市場休市。此外,經由紅海曼德海峽的石油和石化產品貨輪數量有所下降。值得注意的是,2024年前12天,經由曼德海峽的凈石油貨輪(不包括搭載生物燃油、化學品、潤滑油)較上年同期大幅減少39%,而重油制品貨輪的數量也下降了12%。

在紅海局勢持續復雜化的背景下,上海出口集裝箱結算運價指數(SCFIS)的走向引發關注。數據顯示,最新一期SCFIS歐洲航線報3140.70點,較上期跳漲49.7%。作為對應的期貨品種,集運指數(歐線)期貨近期也重拾升勢。然而,周一歐洲天然氣和國際原油期貨未能保住上周五反彈之勢。

大宗商品方面,中東地緣局勢對油氣市場影響較大。然而,周一油價反應顯示,市場目前并未預計紅海水域的沖突可能威脅原油生產和中東地區的石油流動。這可能是因為市場對紅海局勢的關注度還不夠。

總的來說,周一的油價波動反映了市場對紅海局勢的關注和擔憂。未來,市場可能會進一步關注紅海地區問題對原油生產和石油流動的影響。我深知寫作的重要性。在當前全球能源市場環境下,非OPEC國家的供油增加以及需求增長緩慢的前景,正在推動油價的波動保持在一定區間內。

這種趨勢不僅影響著全球能源市場的供需平衡,也影響著各國的經濟發展和人民生活水平。然而,盡管油價的波動性較大,但我們必須認識到,能源市場的變化是復雜而多變的,需要我們持續關注和深入分析。

在這個背景下,我們可以看到,一些非OPEC國家正在積極增加供油量,以滿足全球日益增長的需求。同時,隨著全球經濟復蘇和消費水平的提高,需求增長也呈現出緩慢但穩定的趨勢。這些因素共同作用,使得油價的波動區間保持穩定。

然而,我們也需要認識到,油價波動的影響因素不僅僅是供求關系,還包括政治、經濟、環境等多方面因素。因此,我們需要更加全面地分析和理解這些因素,以更好地應對未來的挑戰和機遇。

總的來說,油價的區間波動前景正在受到供油增加和需求增長緩慢的影響。我們需要保持警惕,密切關注市場動態,并采取相應的策略和措施來應對未來的不確定性。

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